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各エンジンには1つまたは複数のシリンダーがあり、エンジンの体積はシリンダーの体積に直接関係します。各シリンダーには特定の直径があり、そこに特定の量の酸素と燃料が入り、反応エネルギーがエンジンの動きを提供します。

これらのシリンダー内のスペースの量は、シリンダーの体積です。簡単に言えば、二輪車の排気量が134 ccと言えば、シリンダースペースに燃料を入れると0.134リットル（1リットルあたり1000cc）の燃料が入るということです。エンジンはより強力になります。

それは両側が開いているエンジンの円筒形の部分であり、ピストンと呼ばれる別の部分がその中に配置されています。

モーターサイクルは1気筒から6気筒までさまざまです。シリンダーが多いほど、エンジン出力は高くなります。しかし、技術の進歩により、エンジニアは2気筒または4気筒エンジンから同じ6気筒パワーを得ることができ、6気筒エンジンのコストを節約できました。

エンジンは主に2または4ストロークです。

2ストロークまたはピストンエンジンは、ピストンを使用して圧力を円運動に変換する熱機関の一種です。このタイプのエンジンでは、燃焼と排気が2段階で行われます。そして、その機能は基本的でシンプルです。これらのエンジンは、ガソリンと特殊オイルの助けを借りて動作します。

4ストロークエンジンは内燃機関であり、複雑です。これらのカテゴリは、次の4つの段階で機能します。