[vc_row equal_height=”yes” content_placement=”top”][vc_column css_animation=”fadeIn” width=”1/6″ woodmart_sticky_column=”true” offset=”vc_hidden-sm vc_hidden-xs”][social_buttons size=”large” style=”colored” form=”square”][/vc_column][vc_column offset=”vc_col-md-10 vc_col-xs-12″][vc_column_text text_larger=”no”]
موتورسیکلت تریومف 1983-1933: موتورسیکلت دوقلوی عمودی با ظرفیت 650 سی سی، حداکثر سرعت 135 کیلومتر در ساعت. بسیاری از تولیدکنندگان موتور از طرح عمودی نیروی محرکه آن کپی کردند.
موتورسیکلت هارلی دیویدسون 1952-1937 مدل دبلیوال آ45: موتور دوقلوی عمودی با ظرفیت 738 سی سی حداکثر سرعت 120 کیلومتر در ساعت. در جنگ جهانی دوم این موتور قدرتمند کارایی خود را نشان داد و بیش از 90 هزار دستگاه از آن به خدمت نیروهای ارتش آمریکا و انگلستان در آمد.
موتورسیکلت آریل 1958-1925 مدل اسکویر4 در انواع 500، 600 و 1000 سی سی: دو موتور دوقلوی آن در دو طرف موتورسیکلت نصب شده بود و میل لنگ دو موتور را به هم متصل می کرد. این طراحی موجب تعادل خیلی خوب موتورسیکلت شد.
موتورسیکلت وینسنت 1955-1948 مدل بلاک شادو: با موتور دوقلوی V با ظرفیت 998 سی سی حداکثر سرعت 197 کیلومتر در ساعت. سریع ترین موتورسیکلت دهه 1950 بود. این موتورسیکلت به جهت کیفیت عالی، ظرفیت و نرمی حرکت مشهور بود.
موتورسیکلت بروگ سوپریور 1939-1924 مدل اس اس100: با موتور دوقلوی V با ظرفیت 980 سی سی و حداکثر سرعت 161 کیلومتر در ساعت. موتوری دست ساز و تجملی که به خاطر روان بودن در حرکت و ویژگی های فنی شهرت داشت.
موتورسیکلت مانکس نورتون 1962-1932 مدل 490: موتور 384 سی سی، با حداکثر سرعت 195 کیلومتر در ساعت. شکل ویژه ی موتور موجب آسایش راننده در سرعت بالا بود. فرمان محکم موتور در گردنه و پیچ ها به خوبی عمل می کرد.
[/vc_column_text][vc_column_text text_larger=”no”]
موتورسیکلت هوندا 1986-1969 مدل سی بی750: موتور 4سیلندر متقاطع با ظرفیت 736 سی سی و حداکثر سرعت 197 کیلومتر در ساعت. نخستین موتور جدید ژاپنی با استارت الکتریکی و مصرف سوخت مناسب. شتاب موتور بسیار عالی و توان بالا به طوری در مدت 6 ثانیه می توانست به سرعت 100 کیلومتر در ساعت برسد.
موتور سیکلت بی ام و 1969-1960 مدل آر69اس: موتور دوقلوی افقی روبرو با ظرفیت 594 سی سی، حداکثر سرعت 161 کیلومتر در ساعت. این موتور برای مسافرت های طولانی خوب بود زیرا سیستم فنر بندی و لرزش گیر آن به دقت طراحی شده و موجب آسودگی موتورسوار بود.
موتورسیکلت لاورداجوتا مدل 1982-1975: موتور سه قلوی متقاطع با ظرفیت 981سی سی، با حداکثر سرعت 227 کیلومتر در ساعت. بسیار سریع و با سیستم هدایت راحت در سرعت های زیاد عمل می کرد.
